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透水混凝土路面技術(shù)

日期:2025-07-01 16:15
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摘要:

透水混凝土路面技術(shù) ;

    透水混凝土路面隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程,現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題,其主要表現(xiàn)為以下幾個方面:
    (1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。
    (2)傳統(tǒng)的密實路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進(jìn)時會將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣又會迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。
    (3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時,雨水容易在路面匯集,大量集中在機(jī)動車和自行車道上,導(dǎo)致路面大范圍積水。
    (4)不透水路面使城市空氣濕度降低,加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
    (5)不透水路面是“死亡性地面”,會影響地面的生態(tài)系統(tǒng),它使水生態(tài)無法正常循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長。

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